Populárne Príspevky

Redakcia Choice - 2019

Betónová podlaha v garáži: jemnosť liatia

Pri stavbe garáže je dôležité postarať sa o všetky nuansy a dôležité detaily. Okrem silných stien a pevnej strechy je najdôležitejším prvkom garáže podlaha. Ak je príliš tenký a krehký, potom sa pod hmotnosťou auta veľmi rýchlo deformuje a stráca svoje vlastnosti, preto je veľmi dôležité, aby bolo možné v tejto miestnosti správne naliať betónovú podlahu.

Špeciálne funkcie

Aby bolo možné v garáži vytvoriť spoľahlivú a trvanlivú podlahu, je dôležité zvoliť materiál, ktorý bude spĺňať všetky uvedené požiadavky, navyše musí byť tiež odolný voči vlhkosti. Betón sa považuje za najlepšiu možnosť. Najčastejšie sa používa betónová podlaha v garáži, pretože sa s ňou ľahko pracuje a výsledok prevyšuje všetky očakávania.


Ak chcete naniesť takúto vrstvu, je dôležité pripraviť povrch, na ktorý musíte odstrániť celú ornicu. To sa robí s cieľom minimalizovať pokles pôdy, zbaviť sa nadbytočných mikroorganizmov, pretože je v tejto vrstve príliš veľa životov a čistá pôda ich takmer neobsahuje. Práce na vytvorení podlahy pre garáž budú pozostávať z niekoľkých etáp:

  • príprava podkladov pre práce;
  • stanovenie nulovej úrovne;
  • stanovenie optimálnej hrúbky betónovej vrstvy;
  • položenie vankúša pod betón;
  • pokládka tlmiacej pásky;
  • hydroizolačná a tepelná izolácia podlahy v garáži;
  • povrchová výstuž;
  • majáky pod spriahadlom;
  • naliatie vrstvy betónu.


Voľba betónu na pokrytie podlahy v garáži nie je náhodná, pretože tento náter musí odolať mnohým testom.

Pevnosť musí zaručiť integritu povrchu aj pod vplyvom veľkého množstva automobilov, odolnosť proti rozpadnutiu a prasklín, ak na podlahu spadne niečo ťažké alebo kovové, odolnosť voči rôznym druhom chemických látok, teplotné zmeny, bezpečnosť v prípade požiaru. Betónová podlaha vám umožní rýchlo a ľahko vystúpiť z garážea dlhá životnosť sa nebude starať o výmenu tohto prvku garáže.

Aká by mala byť hrúbka výplne?

Pre vytvorenie silnej betónovej podlahy je dôležité vykopať jamu vhodnej hĺbky a správne ju položiť pod hlavné podlažie. Spodná vrstva by mala byť pôda, ktorá kvôli svojej polohe bude dobre zhutnená, na jej vrch sa naleje sutina. Veľkosť tejto vrstvy sa môže pohybovať od ôsmich do dvadsiatich centimetrov, záleží na ploche garáže a veľkosti a hmotnosti vozidla. Potom sa naleje vrstva piesku, ktorá môže byť 5 až 10 cm hrubá. Posledný naliatý betón.

Ak je v garáži jedno auto, potom je optimálna hrúbka betónu 10 cm, pre ťažké auto alebo dve autá v jednej garáži je lepšie zväčšiť hrúbku na 15 cm. jamka na prípravu podlahy musí byť vykopaná najmenej 25 cm hlboko. Ak sa plánuje dodatočné pokrytie betónom, potom je potrebné toto vypočítať aj pri pokládke jamy.


Najjednoduchšou možnosťou pre spracovanie betónu pre pohodlnejšie používanie, čistenie a vysokú pevnosť sú impregnácie.

Formulácie polymérov môžu obsahovať rôzne zložky, pretože je dôležité vedieť, čo a v akom prípade sa má použiť. Vďaka tejto impregnácii sa pevnosť betónu niekoľkokrát zvyšuje, navyše pomáha lepšie znášať veľký teplotný rozdiel a odoláva vzhľadu prachu.


Pre tieto impregnácie existujú tri možnosti:

  • polyuretán impregnácia podporuje hydroizoláciu. Okrem toho, keď sa zmieša s pieskom, môže sa použiť na odstránenie trhlín a triesok.
  • Vodná disperzia Zmes pomáha spevniť povrch betónu a zabraňuje vzniku prachu na povrchu.
  • epoxidové impregnácia má dvojzložkovú štruktúru a plní vodotesnú úlohu. Pripravte takúto kompozíciu bezprostredne pred aplikáciou.

Betón môžete otvoriť farbou, gumový povlak pomáha zvýšiť vodotesnosť a dodáva odolnosť proti opotrebeniu. Podlaha s takou farbou je pohodlná a ľahko sa čistí, môžete použiť alkalické čistiace prostriedky. Medzi nedostatkami je možné konštatovať, že povlak je príliš rovnomerný, čo môže byť v zimnom období klzké, čo je traumatické. Tak, aby stroj nepokazil gumový povlak, pošmykol na začiatku alebo pri príchode, Je lepšie dať gumové pásy pod kolesá, čo ušetrí podlahu na dlhú dobu.

Príprava nadácie

Za účelom vytvorenia jamy pre budúce poschodie je potrebné pripraviť lopatu a vozík na prepravu pozemku z vnútra garáže za ním. Ak potrebujete rýchlo prehĺbiť alebo maximalizovať, potom najlepším riešením by bolo zavolať rýpadlo. Akákoľvek vrstva, ktorá bude základom pre podlahu, musí byť riadne a správne podkopaná, ktorý vyžaduje ručný alebo mechanický typ.


Pri príprave podkladu pre podlahovú krytinu musíte mať pravidelnú alebo laserovú úroveň, zvinovací meter, kolíky a šnúrku a ceruzku. Pre kreslenie značiek označte nula. Každá vrstva navrhuje prítomnosť pomocných nástrojov, ktoré sa musia pripraviť vopred. Keď je všetko pripravené, môžete začať pracovať.


Prvým krokom je kopanie diery, ktorá bude slúžiť ako základ pre betónovú podlahu, ak už v garáži bolo niečo, potom prvým krokom bude demontáž starého povrchu a príprava pôdy pre novú. Ak je v garáži naplánovaná inšpekčná jama, potom je v strede miestnosti, kde je umiestnená kovová skriňa, vykopané veľké vybranie. Potom je obalený drevom.

Povrch pôdy po podbíjaní by mal byť tepelne a zvukovo izolovaný, čo je dosiahnuté vďaka expandovanému polystyrénu. Je dôležité urobiť debnenie tak, aby podlaha neprišla do styku so stenami garáže, inak to negatívne ovplyvní pevnosť konštrukcie ako celku. Výška pásky je nastavená tak, aby sa rovnala výške budúcej podlahy alebo bola o niečo vyššia, a po ukončení práce sa všetok prebytok odreže nožom.


V blízkosti pozorovacej jamy musíte položiť vodiče pre osvetlenie a zásuvky, ktoré sú umiestnené v špeciálnej trubici. Ona sa nebojí vonkajšieho vplyvu, takže elektrikár bude v bezpečí.

Pred naliatím nových vrstiev na betónovú dlažbu na zem je potrebné opatrne odstrániť základňu tak, aby neobsahovala nečistoty, rastliny ani iné cudzie predmety. Až potom je podbíjanie dna jamy. Po dokončení tejto fázy sa označí budúca podlaha, vypočíta sa výška každej vrstvy.


Je potrebné označiť každú vrstvu markerom alebo ceruzkou tak, aby bola jasne viditeľná. Okrem toho je dôležité inštalovať kolíky v každom rohu a uprostred úzkej steny garáže. Na nich sa závit určitej výšky dotiahne tak, aby výška vrstvy bola presne vyrovnaná.


Drvený kameň - prvá vrstva, ktorá sa vyleje na zem - má hustú štruktúru a umožňuje stabilné držanie zvyšných prvkov podlahy. Keď sa drvený kameň zhutní, naleje sa vrstva piesku, ktorá je tiež vystavená podbíjaniu. Ak chcete skontrolovať, ako dobre bola práca vykonaná, musíte chodiť po piesku. Ak sú stopy hlboké stopy, potom je potrebné znovu-podkopať, ak sú plytké, potom môžete pokračovať v práci.


Ďalším krokom bude tepelná a vodotesná izolácia, na ktorú sa položí špeciálny izolačný náter a položí sa na steny s veľkým okrajom. Betón sa vyleje zhora, a keď zaschne, ďalšie prvky sa musia orezať. Pred naliatím betónu je lepšie spevniť podlahu, aby bola konštrukcia robustnejšia. Na tento účel je vhodný špeciálny drôt, z ktorého je umiestnená mriežka s 15 cm klietkou.

Je veľmi dôležité, aby sa táto konštrukcia zdvihla nad povrch hydroizolačnej vrstvy aspoň o 5 mm, takže kov je v strede betónovej vrstvy a nie pod ňou. Len toto môže poskytnúť požadovaný účinok.

Posledným krokom opravy bude liatie betónu, ktoré sa vykonáva podľa majákov, zakúpených alebo pripravených vopred. Podlaha je vyrovnaná dlhou a rovnou doskou, ktorá má názov "pravidlo". O deň neskôr sa majáky vyberú, na mieste sa nalejú a vyrovnajú zvyšky roztoku. Potom, celý týždeň, musíte zavlažovať podlahu vodou tak, aby bola riadne zamrznutá. Je lepšie držať dvere trvalo zatvorené a na betónovom povrchu, ktorý schne, musíte položiť pytlovinu alebo film.

Procesné jemnosti

V procese nalievania podlahy garážovej miestnosti s betónom, bude potrebné postup výber značky tohto materiálu. Najlepšie pre tento druh práce je M250., ktorý má dobrú pevnosť a pevnosť, ako aj trvanlivosť. Vytvorenie riešenia vlastnými rukami bude ťažké, takže je najlepšie prenajať si miešačku na betón. Betónovanie je komplexný proces, ktorý sa nedá zvládnuť samostatne, preto je žiaduce mať niekoľko asistentov. Ich prácou na prvom mieste bude pridanie betónu do stroja tak, aby množstvo malty bolo na stabilnej úrovni a vstupovalo do pripravenej garážovej základne.


Ak nie je možné nájsť asistentov, môžete pracovať samostatne, ale hneď nebudete schopní betónovať, pretože práca bude vykonaná po častiach. Nevýhodou tejto možnosti môžu byť trhliny, ktoré sa objavujú v dôsledku nerovnomernej podlahovej krytiny.

Je dôležité vyrovnať povrch iba majákmi., naliatím do pevnej alebo časti. Nie je nutné kupovať hotové návrhy, môžete použiť všetko, čo máte po ruke, hlavná vec je, že objekt by mal byť rovný a dlhý. Sú umiestnené na značke na stene, ktorá slúži ako vodítko pre budúcu výšku betónovej podlahy.

Umiestnenie majákov vychádza zo steny, vzdialené od vchodu do garáže a samotnej brány. Je dôležité ich inštalovať na takú šírku, aby bolo pravidlo o 30 cm dlhšie. To pomáha zabrániť vybočeniu a nezrovnalostiam v zarovnaní. Inštalácia prvého majáku by mala byť 30 cm, všetky ostatné sú už umiestnené v závislosti od dĺžky pravidla.

Ak sa používa miešačka na betón a betón vstupuje do garáže cez špeciálny kanál, potom ju nalejte nie z okraja, ale do stredu miestnosti a odtiaľ sa odtiaľ vyrovnávajte. Vďaka poteru bude betónová podlaha trvanlivá a bude mať akúkoľvek hmotnosť.


Okrem vnútornej pevnosti a spoľahlivosti sa môžete postarať aj o vrchnú vrstvu, ktorá môže mať vzhľad cementu alebo byť natretá. Správne zvolené materiály v tomto prípade pomôžu dosiahnuť požadovaný výsledok. Nanesenie polyuretánovej impregnácie pomôže posilniť hydroizoláciu podlahy. Impregnácia vo vodnej disperzii pomáha odprášiť podlahu a ďalej ju posilniť. Podlahy je možné v garáži spevniť až po úplnom vyschnutí, inak to nebude mať žiadny vplyv.

Je dôležité jasne pochopiť, čo je potrebné pridať k betónovej podlahe pre jednoduché použitie.

To dáva možnosť zvoliť si požadovanú impregnačnú možnosť a zmes na maľovanie podlahy. Maľovanie podlahy nesie dekoratívne zaťaženie, pretože náter je hladký a atraktívny a slúži nielen ako povrchové tužidlo.


Ak chcete získať spoľahlivú a krásnu garáž, je dôležité sa postarať o dobrý základ pre podlahu, pokryť všetky potrebné vrstvy a potom použiť hlavný materiál. Podlahu v garáži dôkladne betónujte, pretože to je od neho, že pohodlie používania izby, bezpečnosť auta a každý, kto do neho vstúpi, bude závisieť.

Hydro a tepelná izolácia

Pri práci na podlahe pre garáž, veľmi dôležitým aspektom je dobrá vodná a tepelná izolácia, ktorá je spojená s škodlivými účinkami vlhkosti na auto a ďalšie predmety, ktoré budú v miestnosti po dlhú dobu. Keď sa izolačná vrstva nepoužíva, vlhkosť opúšťa betón v piesku, po vysušení sa vrchná vrstva stáva menej trvanlivou a po určitom čase sa vplyvom zaťaženia začína rozpadať. Podzemná voda, stúpajúca, negatívne ovplyvňuje mikroklímu v garáži, ktorá by nemala byť povolená.

Pre hydroizoláciu na vrstve piesku, musíte dať hustý film 250 mikrónov alebo viac, môže byť vystužený. Pre podmienky s vysokou podzemnou vodou je dôležité použiť čo najhrubšiu možnú hydroizoláciu. Tkaniny sú navrstvené jeden na druhý s presahom najmenej pätnásť centimetrov a utesnené obojstrannou páskou. Je dôležité, aby bola hydroizolácia na stene nad úrovňou pásky klapky.


Tepelná izolácia môže byť inštalovaná ako počas práce s podlahou, tak aj po jej dokončení. Najlepšie je urobiť všetko naraz, vložiť ho do častí na hydroizolačnej vrstve a na vrchu bude položiť výstužnú sieťovinu a naliať betón.

Pre izoláciu odporúčame použiť extrudovanú polystyrénovú penu. Jeho hustota by mala byť väčšia ako 35 kg / m3, je odolná voči zaťaženiu, neumožňuje prechod vody a pary.

Ak odmietnete použiť izoláciu, bude veľmi skoro jasné, že na chladnej podlahe nebude žiadne pohodlie, navyše to negatívne ovplyvní stav vozidla. Pri plánovaní usporiadania garáže by ste sa mali postarať o kompletné pohodlie v miestnosti tak, aby ste s ňou už mnoho rokov nemali žiadne problémy. Ak je použitá tepelná izolácia, je dôležité zvážiť hĺbku podkladu.


Tipy a triky

Na zakrytie podlahy v garáži možno použiť rôzne materiály, ale iba betón má všetky potrebné vlastnosti, ktoré sú potrebné pre takúto miestnosť. Pohodlie spočíva v tom, že práca na usporiadaní podlahy môže byť vykonaná samostatne, bez toho, aby sa uchýlili k výzve špeciálneho tímu.

Nákup betónu, je dôležité, aby sa chyba s výberom. Najlepšie je kúpiť betón M 250, ktorý je ideálny pre prácu pri výrobe podlahy garáže. Zároveň musíte kúpiť dostatočné množstvo sutiny a piesku. Piesok musí byť čistý, nesmie obsahovať neprirodzené prvky, ílovité častice alebo iné nečistoty. Veľkosť sutín pre takéto práce sa odporúča stredná alebo malá.


V procese montovania debnenia je lepšie použiť dištančné vložky, inak pod hmotou malty, betónová zmes pôsobí na dosky a nesprávne schne, má nerovnomerný tvar.

Ak je podlaha po vyschnutí betónu veľmi prašná, potom je lepšie ju natrieť tak, aby molekuly boli spojené a nelietali na bokoch, čím sa uvoľní prebytočná špina a podlaha bude silnejšia. Existuje niekoľko variantov takýchto povlakov a každý z nich je určený na svoj vlastný účel. Výber správneho výsledku, môžete získať dobrý konečný výsledok. Nie je potrebné robiť takéto farbenie, aj keď podlahy s ním trvajú oveľa dlhšie, ale náklady na takéto ošetrenie sú relatívne vysoké a nie každý si to môže dovoliť.

Je veľmi dôležité mať k dispozícii všetky potrebné materiály a pripravený pracovný plán, aby ste nemuseli počas procesu betonáže kupovať niečo iné. Nedostatok potrebných komponentov nielen spomalí proces, ale môže tiež spôsobiť nežiaduce výsledky vo forme trhlín alebo menej odolného povrchu podlahy. Uloženie na podlahe zariadenia by nemalo byť, pretože je to základ, na ktorom je celý obsah garáže.


Ak sa roztok nemieša v miešačke, je lepšie kúpiť betónová značka M400 alebo 500ktorý sa mieša s čistým pieskom a vodou. Je dôležité zasahovať tak, aby v hotovom roztoku neboli žiadne vzduchové bubliny. Akonáhle je hlavná práca dokončená, je potrebné spracovať vrchnú vrstvu podlahy pomocou rôznych prísad. Správne zvolená farba nielenže urobí z podlahy krásnu, ale aj zlepší jej výkon.


Pre tie garáže, kde sa čistenie auta bude konať vo vnútri, alebo bude miestnosť čistená veľkým množstvom vody, je dôležité usporiadať sklon podlahovej krytiny smerom k kanalizačnému a kanalizačnému systému, ktorý sa nachádza na ulici. Takýto sklon nie je badateľný, robí rozdiel od jedného do dvoch percent.

Pokládka izolácie, je dôležité, aby to tak, že zvislý šev v jednom rade sa nezhoduje s tým v druhom, bude to najlepšie izolačné výkon. V procese odlievania vrstiev je lepšie neriediť hotový betónový roztok vodou., pretože výsledná textúra po vysušení nebude taká silná.


Zanechajte Svoj Komentár